世界上一些先進的工業化國家，如德國、日本、英國、美國等，在行星減速機的研究、生產制造和應用等方面均處于領先水平。漸開線行星齒輪傳動，在我國早就有應用，而比較深入的研究與制造，則是在60年代以后。一方面，從理論上作了很多分析研究工作；另一方面，進行了大量的實驗室試驗和工業實驗，取得了不少的科研成果。由于生產的不斷發展，制造技術的不斷進步，以及行星傳動在設計上的不斷完善，從而使行星減速機的齒輪傳動達到了今天的這個水平。目前國內外行星減速機齒輪傳動正向以下幾個方向發展：
1、向高速大功率、高效率和低速大扭矩的方向發展
拿漸開線行星減速機齒輪傳動機構來說，不僅適用于高速大功率，而且之后向低速大扭矩的方向發展
2、漸開線行星齒輪傳動正向無級行星齒輪傳動的方向發展
要實現無極變速，就是要讓行星減速機齒輪中的三個基本構件都轉動起來并傳動功率。這樣的機構，只要把原來一個自由度行星減速機齒輪機構的輸入變為無級調速的差動輸入，就可以使輸出的轉速按無級變化，讓其轉速增減成為無級變化的量，此機構就成為無級變速器。
3、行星減速機齒輪傳動向復合式行星齒輪傳動的方向發展
國內外將蝸桿傳動、螺旋齒傳動、圓錐齒輪傳動等與行星齒輪傳動結合起來，或組合使用，構成復合的行星齒輪箱。
4、行星齒輪傳動向少齒差行星齒輪傳動的方向發展
少齒差行星齒輪傳動是行星齒輪傳動的一種形式，其中漸開線行星齒輪傳動是主要形式之一。主要用于大傳動比、小功率的少齒差行星齒輪傳動是行星齒輪傳動的一種形式。
5、行星減速機齒輪傳動與其它學科相結合的發展方向
將機電控制與行星傳動相結合，可以充分發揮各自的優勢。將液壓傳動與行星減速機傳動相結合，可以使行星減速機傳動具有更廣泛的用途。
